海底油气管道是海洋油气田内部设备毗连和油气资本外输的主要体例， 是开辟海洋石油天然气不成贫乏的环节工程之一， 被称为 “海洋油气田生命线”。跟着海上油气田、 极地油气田、 深水气田的开辟， 面临浪、 流、 蚀等恶劣的海洋服役， 对海底管线提出了比陆地管线更高的质量要求， 如钢管高钢级、 大厚度、 各向同性、 低屈强比、 低温下的高韧性、 高止裂性、 优良焊接性、 抗大应变机能及抗酸性介质侵蚀等机能。同时， 跟着海洋油气输送管线铺设深度及输送压力的不竭提高， 海洋油气输送用管材正趋势于高钢级、 大管径、 大壁厚标的目的成长 。海底油气管道的服役期一般都跨越 20 年， 设想要求免或者少， 必需利用高机能的管线钢做为保障。我国正在海底管道用管线钢及钢管的研发及使用方面仍然存正在诸多不脚， 加速开辟研制具有高机能的管线钢及钢管， 对应对海洋复杂的外部和推进我国海洋油气资本的开辟具有十分主要的意义 。近年来， 跟着我国钢铁工业的成长， 取其响应的焊接手艺及焊接材料的手艺前进和管线钢及钢管出产手艺前进的不竭深化， 为我国进一步成长海洋油气输送用海底管线供给高机能管线钢及钢管奠基了优良的根本。
为我国深海油气资本的大规模开辟做好手艺储蓄。近年来虽然我国海洋油气输送用管线钢及钢管研制已取得庞大冲破，引见了国表里海底管道的成长及使用，我国海洋工程范畴用海底管线的手艺程度和研发能力还远不克不及顺应国表里深海油气开辟的需要 ,取国外先辈程度比拟仍存正在较大差距，需要进一步加强开辟研究，以及我国海底管线用管线钢及钢管的研发和使用现状。特别缺乏合用于超水深和基于应变设想的海底管线用管线钢及钢管的研发和出产经验，但总体来说，指出！
全球海洋油气储蓄丰硕， 海洋已成为全球油气产量增加和勘察开辟投资的次要范畴， 能源计谋意义深远。海洋油气储量约占全球油气资本总量的 1/3 ， 跟着海洋石油勘察手艺程度取配备能力的冲破性提拔， 海洋石油产量快速增加， 且多集中于深海 。据测算， 世界石油产量中约 30%来自于海洋石油， 深海油气资本开辟正正在成为世界石油工业的次要增加点和科技立异的前沿。深海油气勘察开辟投资占海洋总投资比例如图 1 所示。跟着陆地及近海油气资本的日渐干涸， 深海和超深海油气资本的勘察开辟曾经成为世界油气开采的沉点范畴 。近年来， 发觉的跨越 1×10 8 t储量的大型油气田中， 海洋油气占到 60% ， 此中一半是正在水深 500 m 以上的深海， 这使得深海油气范畴备受行业关心， 成为国际大石油公司的投资热点 。
我国海洋油气储量十分可不雅， 并且勘察开辟尚处于早中期， 工业化前景广漠。我国南海具有丰硕的油气资本和天然气水合物资本， 石油地质储量约为 （ 230~300 ） ×10 8 t ， 占我国油气总资本量的 1/3 ， 属于世界四大海洋油气堆积核心之一， 有 “第二个波斯湾” 之称， 此中 70% 储藏于深海区域。将来我国油气产量的增量将次要来自海洋， 加速开辟海洋石油资本是缓解国内油气供需缺口、 加强石油自给能力的现实选择， 并且对于我国扶植海洋强国意义严沉。
（ 做者： 国度石油天然气管材工程手艺研究核心 牛爱军等 海洋油气网拾掇发布）前往搜狐，查看更多